louyve.verze

Kanchanaburi est à 150 km à l'ouest de Bangkok et près de la frontière avec la Birmanie. Il y a de beaux paysages et de nombreux souvenirs d'épisodes dramatiques de la seconde Guerre Mondiale, dont le fameux pont de la rivière Kwaï.









Il faut quitter un peu la ville pour trouver un quartier tranquille de guesthouses sur la rivière.













7 heures : petit déjeuner sur la maison flottante où nous avons dormi.

une longue journée nous attend.













Ce sont de superbes cascades situées dans un parc naturel à 65 km de Kanchanaburi. Pour découvrir toutes les cascades on monte de 1000 mètres et enfin on découvre la 7ème.




































































baignade et rafraichissement bien mérités après une bonne grimpée!
L'eau est claire et fraîche et détail amusant il y a beacoup de poissons qui viennent nous goutter les pieds.




En 1942, les Japonais qui voulaient relier le Siam à la Birmanie entreprirent la construction d'une voie ferrée de 450 km. Pour cela ils utilisèrent 60 000 prisonniers alliés et 200 000 travailleurs locaux dans des conditions épouvantables : 18 heures de travaux forcés sous une chaleur torride, mauvais traitement, torture, malnutrition, épidémies. 12 000 alliés périrent et 100 000 travailleurs locaux.
Un musée et un mémorial à HELLFIRE PASS témoignent de cet épisode.






Une partie des travaux entrepris : cette passe appelée Hellfire Pass creusée dans du rocher. Environ 45 m de profondeur et 145 m de long.
Ce trajet n'a pas été utilisé.
Les prisonniers travaillaient jour et nuit à la lumière de torches.












Voie construite pendant la guerre encore utilisée par un train touristique.















Dans l'attente du tortillard!














le fameux pont!















PANITA notre guide pour cette journée.

hello Panita, thank you for this wonderful day.












fin de journée avec coucher de soleil depuis notre chambre sur le fleuve!

Ce jour là, le Fleuve Rouge  n'était pas rouge, mais paraissait plutôt jaune dans la brume.















ex pont Paul Doumer construit en 1902 par les français. Il est emprunté par les trains au milieu, les vélos et motos de part et d'autre de la voie ferrée et éventuellement par les piétons; Nous avons fait la traversée  : 3,6 km AR.
Il a été bombardé 175 fois en un an par les américains.












Le fleuve a plusieurs bras. sur celui qui n'est pas utilisé par les bateau, il y a des maisons flottantes et des sampans;













culture dans un champ sur une île sous le pont.


















Ce que l'on appelle la Baie d'halong terrestre se visite en fait sur une rivière, en bateau à rame.
le paysage rappelle celui qu'on voit en mer.
































passage souterrain de la rivière; la grotte fait 126 m de long.

















































Ce jour là pluie et brume étaient au rendez-vous.














Malgré le temps pluvieux, nous avons été sollicités, presque harcelés par des vendeurs (boissons, gâteaux, nappes, tshirts....). On était un peu coincé sur nos bateaux, en plus les prix étaient quatre fois plus élevés qu'à Hanoï.














Nous avons pu observer la façon traditionnelle de ramer.

















On n'a pas joué aux touristes passifs, se laissant traîner à 2 ou 3 km/h dans un cyclo-pousse.
Nous avons beaucoup marché et vu des quartiers insolites.













Nous nous sommes engagés dans cette très petite rue conduisant à un marché quand ce monsieur nous a demandé de le prendre en photo; pendant ce temps yvette se faisait interpeler par des femmes qui voulaient connaître son âge.










et pour finir, savez-vous que cette palanche avec ses deux paniers supportés par cette tige ceintrée en bambou, symbolise le Vietnam.
Les paniers symbolisent les deux deltas, celui du Mékong au sud et celui du Fleuve Rouge au Nord qui sont les deux greniers à riz du pays. ils sont reliés par une mince bande de terre en forme de S représentée par la tige.

Nous sommes depuis deux jours en croisière  dans la baie d'Halong. Que dire, c'est très beau! Les photos vont parler d'elles-mêmes.











départ du bateau















Yvette est ravie!

De retour à Bangkok, nous avons apprécié la richesse de la Thaïlande avec ses dorures.








































Nous avons même eu droit à une crêpe et des boissons gratuites pour célébrer la mort de la soeur du roi. Nous étions les seuls occidentaux à cette manifestation qui avait attiré notre curiosité. les thaïs tenaient absolument à nous faire participer.







Samedi,  nous avons repris nos deux petits sacs à dos et une petite valise (nous laissons la plus grosse valise en consigne à l'hôtel quand nous partons quelques jours) et nous avons pris le train pour ALUTTHAYA , puis  LOPBURY,  deus petites villes qui  ont été capitales du pays et qui ont conservé de beaux monuments.

A titre indicatif, le voyage  Bangkok -Alutthaya coûte 0,40€ par personne.
Alutthaya-Lopbury 0,26€
et le retour  Lopbury -Bangkok  0,66€ pour une durée de trajet de 3h30 et près de 200 km

Alutthaya est très jolie. Nous avons loué un vélo pendant 2 jours et roulé dans de beaux parcs au milieu des temples anciens.



















































































































Jardinier dans un temple, fier de se faire photographier.








Lopbury nous a un peu déçu par ses monuments beaucoup moins bien conservés et mis en valeur, mais on savait qu'une des curiosités est la présence des singes dans la ville.







































Les singes sont très familiers. Il faut s'en méfier quand on fait les courses car ils sont voleurs. ce matin ils ont attaqué le sac de mandarines d'Yvette.












La suite viendra du Vietnam où nous partons demain jusqu'au 28

La transition entre Thaïlande et Cambodge est saisissante. La Thaïlande est riche et le Cambodge très pauvre. Aussi c'est un flux constant de charettes pleines  qui passent de Thaîlande au Cambodge et vides dans l'autre sens.





































































Le passage des touristes est aussi assez folklorique. En Thaïlande, le bus est confortable.
A 5 km de la frontière tout le monde descend et on nous entasse avec tous les bagages dans une bétaillère.



































A la frontière, il faut s'armer de patience, obtenir le visa sans se faire arnaquer (on a réussi à déjouer les embuches!), puis patienter pour passer les contröles : au total 3 heures.

De là, on prends le bus cambodgien pour un trajet de 200 km sur une route non goudronnée, pleine de nids de poules.

















passagers et bagages, nous sommes tous entassés, il y avait même une passagère assise sur une petite chaise en plastique à l'avant du bus.






Voici une vue du premier village où nous nous sommes arrêtés. Je vous laisse imaginer le cinéma pour descendre du bus avec tous les bagages au milieu de la rangée centrale!







Siem Rep la ville qui sert de point départ pour la visite des temples d'Angkor est une belle ville avec de beaux espaces verts et de beaux hôtels. Mais le moderne cotoie le traditionnel dans de nombreux quartiers, aussi le luxe parait encore plus luxueux à côté de la pauvreté. Cependant les Cambodgiens sont souriants et n'ont pas trop tendance à essayer de rouler les touristes.




























































Tous les vendeurs sont assis sur leurs étals, lees pieds dans la marchandises. C'est assez curieux avec la viande et aussi le poissons. Ca passe mieux avec fruits et légumes frais ou secs.